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Ma le moto sono scontate in inverno


ma le moto sono scontate in inverno

percorrenza, che in frenata e sono quindi raccomandabili per chi usa il proprio mezzo a due. La circolare del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, come nel caso degli pneumatici per autovetture, permette nel periodo compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile anche a moto e scooter linstallazione di pneumatici termici di tipo MS, anche se con codice di velocità. Ricordati poi di pulirli dal grasso quando in primavera ci riattacchi i morsetti. Sarebbe ridondante, infatti, ricordare come le gomme adatte alla stagione diano maggiore aderenza anche quando non nevica, mentre le catene sono utili solamente sul manto bianco. Oppure, si pu trovare la marchiatura MS sugli pneumatici per le moto da enduro che con i tasselli sono decisamente agevolate anche sulla neve alta. Gomme invernali in moto e in scooter, ecco come comportarsi in inverno : con i primi freddi siamo abituati ormai a fare il cambio gomme installando quelle invernali o termiche sulle nostre auto, ma come dobbiamo comportarci sulle due ruote? Qui la situazione si complica. Ci che li accomuna è la mescola pi ricca di silice che mantiene la gomma morbida e capace di aggrapparsi meglio allasfalto, anche quando freddo: non sono necessariamente dedicati solamente alla stagione fredda, ci sono anche gomme all season che vanno bene (o quasi). Che esistono anche se non ci abbiamo mai fatto caso. Ormai le ordinanze degli enti locali o delle società che gestiscono le autostrade fioccano come la neve ed il binomio catene a bordo o pneumatici invernali sempre pi spesso va verso la soluzione pi costosa ma anche pi sicura. Tag: elefantentreffen, moto d'inverno, pneumatici da neve blog_heavyrider_WP.



ma le moto sono scontate in inverno

L inverno in Italia, si sa, cambia da regione a regione, e i dati di rispecchiano queste caratteristiche ma non senza qualche sorpresa. Come fanno, invece, le dita a mantenersi calde e proteggersi dal freddo? Quella sensazione di dita ghiacciate al punto tale da perdere la sensibilità e non riuscire pi a muoverle è davvero indispensabile per un motociclista moderno? A te la scelta: noi ti diamo due dritte su come scegliere i tuoi guanti da moto per l inverno.

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Prodotti omologati specificatamente per le moto in Italia non se ne trovano, su Internet è possibile comunque acquistarli ma luso pu essere contestato dalle Forze dellOrdine. Senza contare che lequilibrio già precario sulle due ruote anche in condizioni ottimali rischia di far varcare il confine labile fra dritti e sdraiati. E poi probabilmente il legislatore ha immaginato che il problema non si ponga e che lasfalto ghiacciato o una tormenta di neve congelino allistante anche la passione pi ardente per la moto (mai sentito parlare di Elefantentreffen?). Io col mantenitore di carica ho risolto tutti i problemi e la batteria della moto mi dura anche di pi come vita complessiva. Sia per gli scooter che per le moto, alcuni produttori di pneumatici realizzano dei modelli MS, cioè mud and snow. Originariamente inviato da straycat3, la mia batteria è nuova ma siccome mi scade l'assicurazione, prevedo di non usarla per un paio di mesi almeno. Le due ruote sono escluse da questi provvedimenti anche perché dotare la moto o lo scooter di mezzi antisdrucciolevoli (cos dice in perfetto burocratese il Codice della strada) è pi complicato. La guida diventa pi complicata per possono aiutare quando le strade sono ricoperte di neve. Soluzione meno ecomica ma pi efficiente: compri un mantenitore di carica ad un costo di circa 20 / 25 euro euro.

Inutile, naturalmente, ricordare che guidare la moto sulla neve sia un mestiere completamente diverso e solo gli appassionati di fuoristrada sapranno riconoscere alcune somiglianze con altri terreni come, per esempio, il fango. Cosa fare delle proprie gomme invernali dopo il periodo compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile? ( refpd_sl_3dqd96c0bl_e considerando che ti fa durare di pi la batteria ed evita spiacevoli e costose sostituzioni, penso sia un investimento fattibile (se scopri che si è scaricata troppo, troppo tardi, la batteria è da buttare e ti tocca comprarne una nuova). Oltre ad essere estremamente pericoloso sia per se stessi che per gli altri, utilizzare la moto o lo scooter in caso di neve o ghiaccio è anche punito severamente dalla legge infatti, come prevede larticolo 6 comma 14 e larticolo 7 comma13 del Codice della. Assogomma e Federpneus hanno rilasciato una nota a tal riguardo, affermando che è stata recentemente resa disponibile la circolare datata el Ministero delle Infrastrutture e Trasporti.

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