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di questi sono stati costruiti. Gli intercettatori azionati da eliche furono potenziati nel 1950 quando il 449th Fighter All Weather Squadron di Ladd AFB inizi a ricevere F 94As a metà degli anni 1950. Il sistema antincendio era Hughes E 1, che incorporava un Radar AN / APG 33 (derivato dall'AN / APG 3, che ha diretto i cannoni di coda del Convair B 36 'e un mirino Sperry. L'aereo fu giudicato instabile e difficile da manovrare ad alta" dal suo piloti.

Il problema pi grave associato al lancio dei razzi montati sul muso era che lo scarico poteva causare una perdita di fiamma del motore a reazione, che poteva portare alla perdita dell'aeromobile. I Radar di controllo furono istituiti sotto l'Alaskan Air Command (AAC il successore del dopoguerra Nike Air Max 270 Uomo Scontate a Eleventh Air Force, e P 61 Black Widows furono mandati nel 1948 come aerei intercettori a lunga F 82H Twin Mustang rimpiazz. Il problema pi grande scoperto in servizio furono i razzi montati sul muso, che accecarono l'equipaggio con il loro fumo e fuoco.

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Tipo Di Marchio: Nike Air Max. Vari problemi con l'aereo, oltre a problemi con il radar di controllo di terra hanno valutato il test come 'equo'. Sia la 449a FIS che la 57 FIG hanno schierato la F 94 per far avanzare gli aerodromi presso la Marks AFB, vicino a Nome, insieme all'Aeroporto King Salmon e alla Galena AFB dove era in allerta per rispondere alle segnalazioni di intrusi GCI per. I primi F 94A furono assegnati al 325th Fighter All Weather Group presso McChord AFB e Moses Lake AFB, Washington. Il J33 sconti votazioni A 33 aveva una spinta standard.000 libbre di forza (18 e con iniezione d'acqua questo è stato aumentato.400 libbre di forza (24 e con postbruciatura a un massimo.000 libbre di forza (27 di spinta. Il pi delle volte, i razzi del naso non erano montati, e i razzi a cappa centrale erano l'unico armamento. Larghezza Della Scarpa: Media (b, m). Il peso aggiunto dell'equipaggiamento elettronico richiedeva un motore pi potente, quindi il motore a turbogetto J 33 standard, montato sul T 33A, è stato sostituito con un Allison J33 A 33 postcombustione. La combinazione ha ridotto la capacità interna del carburante. Tuttavia, è stato durante questo periodo che il Comando di Difesa Aerea ha iniziato a disperdere i suoi squadroni Caccia intercettatori dai loro gruppi genitori alle singole basi.


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